什么叫赛车，就是专门为赛道而生的车型，或者专门为赛道而改的车型。夸张的空气动力学造型， 炫酷的赛事涂装，响彻云霄的排气回火声音，还有最最最重要的一点，那就是在赛道上无与伦比的速度。
都说男人是听觉动物，相信只要是个爱车的男人都拒绝不了踩下油门踏板那一刻的所带来的听觉享受，能与这个媲美的估计也只有为爱鼓掌的声音了（求别举报。。。）想象一下，当你穿上全套的赛车服，戴上头盔，站在赛道这片热土，面前一辆辆赛车呼啸而过，咻，咻咻，是不是再也按捺不住自己那颗躁动的内心了，来吧，带你进入赛车这个世界。
好了，废话不多说，巴伐利亚人除了专门为参加德国房车大师赛（DTM）的赛车手们准备的新款M4外，还为他们的客户提供了一款类似球场上前锋级的选择也就是我们今天的主角：BMW Z4的赛道版（BMW Z4 GT3）
BMW Z4 GT3是由宝马赛车运动部门根据FIA GT3规定制造的赛车，由BMW Z4（E89）改造而来，于2010年3月初面世。被运用于全球各大GT3系列赛事中，一些比较专业的业余级赛车爱好者非常偏爱这款车。自2013年起，根据ACO GTE规定，对Z4 GT3进行了一系列的改造，并更名为Z4 GTE
提到宝马这两个字你能想到什么？当然是操控，这款车驾驶操纵感非常灵活，精确，非常符合宝马一贯的特性。但是，研发伊始，这台赛道版的Z4有着后轴极度不稳的毛病，当时的赛车手Jörg Müller觉得这台车太紧张，难以控制，丝毫没有现在这种游刃有余的表现。于是，在2010年至2011年间，宝马工程师加宽了14厘米的轮距。自此以后，这台车才能配得上“优秀”这两个字。
但为何要用到改造这个词呢，因为BMW Z4 GT3的钢制车身在雷根斯堡的宝马工厂生产，与BMW Z4公路版车身在同一装配线上制造，然后手动转换。焊接了由高强度精密钢管制成的安全单元。前后围裙，发动机罩，车顶，挡泥板，尾翼等部件均采用碳纤维增强塑料制成。BMW Z4 GT3采用轻质结构，车重仅仅约1190kg。
Z4 GT3与普通版的Z4最大的区别在于心脏：在赛道版中，4.4升的8缸发动机提供了强劲的推进力。这种强大的心脏超过500马力。而且Z4的轴距非常短，只有2509毫米，同级别竞争对手梅赛德斯SLS的前后轴距比Z4要长371毫米。Z4基础发动机出色的性能特性和良好的扭矩曲线以及车身较短的轴距注定了，这辆车必将用于赛车运动。简单的说，四个字“短小精悍”。
下面着重要说一下BMW Z4 GT3的发动机了，该引擎代码为P65，基于S65改造而来。直到2010年7月，该车一直使用4.0升V8自然吸气发动机，该发动机也被运用在BMW M3（E90／E92／E93）以及BMW M3 GT上。该发动机在BMW Z4 GT3表现为在8300转／min时达到大约480PS，在5500转／min时能达到460Nm。最高转速能达到8500转／min。
与竞争车型相比，Z4 GT3搭配4.0升V8自然吸气发动机的动力不足，在直道加速部分存在明显缺点。因此，宝马于2010年8月获得许可，把接近4.4升排量的发动机进行扩充。根据赛事要求Luftmengenbegrenzer (气容量限制) 的规定，将其改造为最大功率515PS，最大扭矩515Nm的发动机。
发动机控制由现代ECU408执行，控制单元Power400负责控制所有执行器。动力通过具有“快速换档”功能的序列式六速变速箱传输。 BMW Z4 GT3还提供赛车ABS和牵引力控制，这些已经进一步开发并适用于GT3赛车。
动力通过序列式六速变速箱传递到后桥，方向盘上带有换档拨片。后差速器和驱动轴来自BMW工厂Dingolfing。
赛车悬挂具有可调节的减震器和稳定器。18英寸BBS轮辋安装有中央锁定装置。 制动盘的前部直径为378 mm，后部的直径为355 mm。 六活塞卡钳和四活塞后卡钳连接在前盘上。
好，说完技术性的东西，我们就来说说实际开起来的感受。当把Z4放上赛道这片热土后，一切就都变的非常简单了。按下仪表板上的点火开关，按下启动按钮，离合器，拉动右摇臂开关，显示屏显示：第一档接合。“走你！”
几圈预热过后，即使轮胎和制动器尚未达到最佳工作温度，即使这位赛车手的经验并不是非常丰富，这车依旧展现了它的温柔。这主要归功于Z4车上的电子辅助设备：由于牵引力控制（ASC）和电子稳定程序DSC（即：ESP），Z4就俩字“好开”
但对许多赛车手而言，这些电子辅助设备消耗了他们太多的乐趣。而且宝马的很多赛车手都认为，这车在直道加速部分有一个小缺陷，在第二档和第三档，这辆车缺少了一些东西。就像上文中说的，Z4 GT3搭配4.0升V8自然吸气发动机的动力不足，在直道加速部分存在明显缺点。因此后来宝马也对这个发动机进行了扩充和改造。
总的来说这辆车还是不错的，定位很明确，有缺点也很明显，在快中速节奏的角落里依旧还是能闪耀一些光芒的。
该车型先后出现在以下赛车团队：
舒伯特赛车运动
Marc VDS赛车队
Vita4One赛车队
DB Motorsport
等等
获得奖项：
2011年迪拜赛车场24小时耐力赛第一名
2013年纽伯格林24小时耐力赛第二名
2015年纽伯格林24小时耐力赛第二名
2015年Spa-Francorchamps赛道 24小时耐力赛第一名
