纽北赛车许可（DPN）及主流比赛概述
/// 纽北参赛之路
随着越来越多的车友开始熟知“纽北”这条赛道，尽管公众开放日已经能满足大多数游客的体验需求，仍旧有不少硬核车友想要走上纽北参赛这条路。就算你是F1冠军车手，只要想来纽博格林参赛，都绕不开的重要资质：纽北赛车许可证，以下简称“纽北赛证”。
/// 纽北赛证与赛车执照的关系
很多车友误解为这是赛车执照的一种，这其实不完全正确。事实上，它并不等同于真正的国家或国际赛车执照，却是纽博格林赛事的“强通行证”，看完我的解释你就清楚了。
纽北赛证的德文全名是DMSB PERMIT NORDSCHLEIFE（简称“DPN”），翻译成中文就是德国赛车运动联合协会（发布的）纽博格林北环（赛车）许可。德语的赛车执照使用的是Lizenz(即英文License）一词，这是容易区分纽北赛证与赛车执照的证据之一。
这是否意味着不需要这个许可，只要有赛车执照，就可以参加纽北相应规格的比赛了呢？在大部分情况下答案是否定的。除了RCN（纽博格林赛道挑战赛）系列中的GLP（均匀性测试）可以直接凭借德国C级赛车执照参加之外，主流竞速型“正儿八经”的纽北赛事均需要至少纽北C级赛证（DPN-C）才允许参加。
/// 纽北赛证的敲门砖：入门赛事
对于什么赛照都没有的小白来说，纽北赛事还是有一项为你敞开大门，那就是RCN-GLP稳定性测试。严格来说这不是“真正”的比赛，因为其并不以速度快慢论成绩，而是每个圈速之间的差异和均匀性，即：圈速越稳定差异越小，成绩越好，与速度快慢无关。参加RCN-GLP稳定性测试仅需凭借有效驾照申请一个德国C级赛照（按规定只有德国公民或居民可以申请，但实际操作我们发现海外人员也可以申请），对于车辆的要求也非常基础：无需一台赛车，普通民用车加上一顶头盔就可以了。
但凡想要在纽博格林赛场上竞速，就必须至少拥有国家A级赛照（德国公民或居民参加培训可以获得，其它国家赛照可能需要海外参赛许可）或国际D级赛照了。两种赛照的持有者可以参加RCN-LP性能测试赛：属于最入门的纽博格林竞速赛事。
/// 纽北赛证的分级与获取资格
想要通往更高级别的比赛，就绕不开纽北赛证了。主要有三个级别，由高到低分别是A，B，C级。
DPN-C最低可在拥有国际D级赛照或德国A级赛照（仅德国公民和居民可申请），并通过DMSB德国赛车运动联合协会的线上学习和考试前提下获得，路径分别是：
- 德国A级赛照+至少2场RCN-LP性能测试赛有效成绩
- 德国A级赛照+至少3场RCN-GLP稳定性测试有效成绩+至少1场RCN-LP性能测试赛有效成绩
- 国际D级赛照+培训课程
拥有DPN-C结合德国A级赛照 / 国际D级赛照可参加下列纽博格林赛事：
- RCN瑞典十字架系列（对于尚未参与过RCN-LP性能测试赛的车手，需要在Permit C的基础上额外证明至少1场RCN-LP性能测试赛有效成绩）
- Youngtimer Trophy / FHR Serie 纽博格林经典 / 老爷车挑战赛系列ADAC 1000km Rennen全德汽车俱乐部纽博格林一千公里耐力赛系列
DPN-B最低可在拥有国际D级赛照或德国A级赛照（仅德国公民和居民可申请），并通过DMSB德国赛车运动联合协会的线上学习和考试前提下获得，路径分别是：
- 德国A级赛照+至少3场RCN-LP性能测试赛有效成绩
- 德国A级赛照+ DPN-C +至少2场RCN-LP性能测试赛或Youngtimer Trophy / FHR Serie 纽博格林经典 / 老爷车挑战赛系列有效成绩
- 国际D级赛照+培训课程国际D级赛照+至少2场RCN-LP性能测试赛有效成绩
- 国际D级赛照+至少1场单人参与的RCN-LP性能测试赛有效成绩
拥有DPN-B结合国际D级赛照可参加下列纽博格林赛事：
- NLS / VLN 纽博格林长距离赛系列（车辆组别限制为B组，重量马力比高于4.2kg/ps）
- ADAC Ravenol 24h Rennen全德汽车俱乐部纽博格林24小时耐力赛系列（车辆组别限制为B组，重量马力比高于4.2kg/ps）
DPN-A最低可在拥有DPN-B的前提下，参加NLS / VLN纽博格林长距离赛系列并证明以下条件达成，即可获得：
- 至少完成两场无罚分比赛
- 累计至少完成14个有效圈
- 占据至少20%的参赛比例
拥有DPN-A结合国际D级赛照可参加下列纽博格林赛事：
- NLS / VLN 纽博格林长距离赛系列（车辆组别最高为A组，重量马力比高于3kg/ps）
- ADAC Ravenol 24h Rennen全德汽车俱乐部纽博格林24小时耐力赛系列（车辆组别最高为B组，重量马力比高于3kg/ps）
拥有DPN-A结合国际C级赛照可参加下列纽博格林赛事：
- NLS / VLN 纽博格林长距离赛系列（车辆组别最高为A组，重量马力比低于3kg/ps）
- ADAC Ravenol 24h Rennen全德汽车俱乐部纽博格林24小时耐力赛系列（车辆组别最高为B组，重量马力比低于3kg/ps）
总的来说，纽北赛证DPN的A级B级区分点为4.2kg/ps，国际赛照C级（或以上）D级的区分点为3kg/ps。在NLS / VLN / ADAC 24h耐力赛事中，车辆还被分级为A类B类，大致也是按照上述的马力重量比，具体的赛车组别和隶属类别，赛会有详细的规定。
除此之外，还设有专门针对厂商统一动力和底盘规格赛事的DPN-M赛证，M代表Markenpokale，意为厂商杯，顾名思义仅针对厂商支持的某些品牌杯比赛有效。同样要求参加培训课程，且至少具备国际D级赛照才能获得。
/// 纽北赛证的降级与吊销
首先，所有的纽北赛证一经发放，都没有在固定期限内强制升级的要求。持有DPN-A的车手出现下列情况（仅举例），将赛事总监向纽北赛证决策机构申请降级为DPN-B：
- 违反赛车体育精神，包含危险和鲁莽驾驶的
- 圈速未达到同车速度最快驾驶员的107%之内的
- 圈速超过同组车辆110%且有明显缓慢驾驶的
- 在12个月内由于DMSB德国赛车运动联合协会扣分导致第二次禁赛的
对于初次受罚的车手，赛会将警告一次，若驾驶行为仍旧不改善，才会执行降级。一旦降级回DPN-B，想要重新升级为DPN-A则遵循上述升级规则。
同样的，若车手扣分达到3分或者达到4级，德国赛车运动联合协会将立即撤销他的纽北赛证，。