紐北賽車許可（DPN）及主流比賽概述

/// 紐北參賽之路

隨著越來越多的車友開始熟知「紐北」這條賽道，儘管公眾開放日已經能滿足大多數遊客的體驗需求，仍舊有不少硬核車友想要走上紐北參賽這條路。 就算你是F1冠軍車手，只要想來紐博格林參賽，都繞不開的重要資質：紐北賽車許可證，以下簡稱「紐北賽證」。

/// 紐北賽證與賽車執照的關係

很多車友誤解為這是賽車執照的一種，這其實不完全正確。 事實上，它並不等同於真正的國家或國際賽車執照，卻是紐博格林賽事的「強通行證」，看完我的解釋你就清楚了。

紐北賽證的德文全名是DMSB PERMIT NORDSCHLEIFE（簡稱「DPN」），翻譯成中文就是德國賽車運動聯合協會（發佈的）紐博格林北環（賽車）許可。 德語的賽車執照使用的是Lizenz（即英文License）一詞，這是容易區分紐北賽證與賽車執照的證據之一。

這是否意味著不需要這個許可，只要有賽車執照，就可以參加紐北相應規格的比賽了呢？ 在大部分情況下答案是否定的。 除了RCN（紐博格林賽道挑戰賽）系列中的GLP（均勻性測試）可以直接憑藉德國C級賽車執照參加之外，主流競速型「正兒八經」的紐北賽事均需要至少紐北C級賽證（DPN-C）才允許參加。

/// 紐北賽證的敲門磚：入門賽事

對於什麼賽照都沒有的小白來說，紐北賽事還是有一項為你敞開大門，那就是RCN-GLP穩定性測試。 嚴格來說這不是「真正」的比賽，因為其並不以速度快慢論成績，而是每個圈速之間的差異和均勻性，即：圈速越穩定差異越小，成績越好，與速度快慢無關。 參加RCN-GLP穩定性測試僅需憑藉有效駕照申請一個德國C級賽照（按規定只有德國公民或居民可以申請，但實際操作我們發現海外人員也可以申請），對於車輛的要求也非常基礎：無需一台賽車，普通民用車加上一頂頭盔就可以了。

但凡想要在紐博格林賽場上競速，就必須至少擁有國家A級賽照（德國公民或居民參加培訓可以獲得，其它國家賽照可能需要海外參賽許可）或國際D級賽照了。 兩種賽照的持有者可以參加RCN-LP性能測試賽：屬於最入門的紐博格林競速賽事。

/// 紐北賽證的分級與獲取資格

想要通往更高級別的比賽，就繞不開紐北賽證了。 主要有三個級別，由高到低分別是A，B，C級。

DPN-C最低可在擁有國際D級賽照或德國A級賽照（僅德國公民和居民可申請），並通過DMSB德國賽車運動聯合協會的線上學習和考試前提下獲得，路徑分別是：

  • 德國A級賽照+至少2場RCN-LP性能測試賽有效成績
  • 德國A級賽照+至少3場RCN-GLP穩定性測試有效成績+至少1場RCN-LP性能測試賽有效成績
  • 國際D級賽照+培訓課程

擁有DPN-C結合德國A級賽照 / 國際D級賽照可參加下列紐博格林賽事：

  • RCN瑞典十字架系列（對於尚未參與過RCN-LP性能測試賽的車手，需要在Permit C的基礎上額外證明至少1場RCN-LP性能測試賽有效成績）
  • Youngtimer Trophy / FHR Serie 紐博格林經典 / 老爺車挑戰賽系列ADAC 1000km Rennen全德汽車俱樂部紐博格林一千公里耐力賽系列

DPN-B最低可在擁有國際D級賽照或德國A級賽照（僅德國公民和居民可申請），並通過DMSB德國賽車運動聯合協會的線上學習和考試前提下獲得，路徑分別是：

  • 德國A級賽照+至少3場RCN-LP性能測試賽有效成績
  • 德國A級賽照+ DPN-C +至少2場RCN-LP性能測試賽或Youngtimer Trophy / FHR Serie 紐博格林經典 / 老爺車挑戰賽系列有效成績
  • 國際D級賽照+培訓課程國際D級賽照+至少2場RCN-LP性能測試賽有效成績
  • 國際D級賽照+至少1場單人參與的RCN-LP性能測試賽有效成績

擁有DPN-B結合國際D級賽照可參加下列紐博格林賽事：

  • NLS / VLN 紐博格林長距離賽系列（車輛組別限制為B組，重量馬力比高於4.2kg/ps）
  • ADAC Ravenol 24h Rennen全德汽車俱樂部紐博格林24小時耐力賽系列（車輛組別限制為B組，重量馬力比高於4.2kg/ps）

DPN-A最低可在擁有DPN-B的前提下，參加NLS / VLN紐博格林長距離賽系列並證明以下條件達成，即可獲得：

  • 至少完成兩場無罰分比賽
  • 累計至少完成14個有效圈
  • 佔據至少20%的參賽比例

擁有DPN-A結合國際D級賽照可參加下列紐博格林賽事：

  • NLS / VLN 紐博格林長距離賽系列（車輛組別最高為A組，重量馬力比高於3kg/ps）
  • ADAC Ravenol 24h Rennen全德汽車俱樂部紐博格林24小時耐力賽系列（車輛組別最高為B組，重量馬力比高於3kg/ps）

擁有DPN-A結合國際C級賽照可參加下列紐博格林賽事：

  • NLS / VLN 紐博格林長距離賽系列（車輛組別最高為A組，重量馬力比低於3kg/ps）
  • ADAC Ravenol 24h Rennen全德汽車俱樂部紐博格林24小時耐力賽系列（車輛組別最高為B組，重量馬力比低於3kg/ps）

總的來說，紐北賽證DPN的A級B級區分點為4.2kg/ps，國際賽照C級（或以上）D級的區分點為3kg/ps。 在NLS / VLN / ADAC 24h耐力賽事中，車輛還被分級為A類B類，大致也是按照上述的馬力重量比，具體的賽車組別和隸屬類別，賽會有詳細的規定。

除此之外，還設有專門針對廠商統一動力和底盤規格賽事的DPN-M賽證，M代表Markenpokale，意為廠商杯，顧名思義僅針對廠商支援的某些品牌杯比賽有效。 同樣要求參加培訓課程，且至少具備國際D級賽照才能獲得。

/// 紐北賽證的降級與吊銷

首先，所有的紐北賽證一經發放，都沒有在固定期限內強制升級的要求。 持有DPN-A的車手出現下列情況（僅舉例），將賽事總監向紐北賽證決策機構申請降級為DPN-B：

  • 違反賽車體育精神，包含危險和魯莽駕駛的
  • 圈速未達到同車速度最快駕駛員的107%之內的
  • 圈速超過同組車輛110%且有明顯緩慢駕駛的
  • 在12個月內由於DMSB德國賽車運動聯合協會扣分導致第二次禁賽的

對於初次受罰的車手，賽會將警告一次，若駕駛行為仍舊不改善，才會執行降級。 一旦降級回DPN-B，想要重新升級為DPN-A則遵循上述升級規則。

同樣的，若車手扣分達到3分或者達到4級，德國賽車運動聯合協會將立即撤銷他的紐北賽證，。

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