紐北鎮樓———— 第一期專屬絮叨： 賽道就是用來進行各類車輛比賽的賽車跑道，橡膠一次次在彎道上緊抓地面，發動機也不斷全負荷運轉，一次次創造新Laptime，而這一切都不斷地推動著汽車工程師對於汽車的研發，也不斷地迫使車手的操作逼近物理極限，這大概就是賽道存在的意義了吧！ 這種圍起來不供日常交通使用的專用賽道中，著名的運動汽車測試場：紐博格林賽道就是一個絕佳的例子。 圖1：德國紐博格林賽道 除了專用賽道，賽道有時也以城市街道、高速公路或是公園內的環園道路為基礎圍繞而成，加裝一些緩衝或安全防護措施，在要進行比賽時封鎖圍成比賽用場地，而賽后則恢復原狀，繼續作為公路供大家使用; 例如摩納哥賽道，墨爾本大獎賽賽道，長灘街道賽道這樣的公路賽道。 圖2：墨爾本大獎賽賽道 但也有二者結合的情況，比如大名鼎鼎的勒芒賽道，這類賽道在平日可能作為一個規模比較小、距離比較短的專用賽道存在，在正式比賽時再擴展連結周圍的普通道路變成一個完整的跑道。 或者，賽道路線本身就與途經該地的道路有局部重疊，平日作交通路線使用，比賽時再圍起來變成賽道。 圖3：勒芒24h賽道 想想平時天天走的公路偶爾還會被當作賽道使用，是不是還有點小激動呢！ 斯帕-法蘭科爾尚賽道（也稱SPA賽道）就是一條著名的專用賽道 作為賽車模擬軟體神力科莎（Assetto Corsa）里最被玩家喜愛的賽道，相信各位鍵盤（模擬器）車神都不會陌生！ 圖4：神力科莎中的SPA 該賽道位於比利時列日省一個人口僅為6600的小鎮斯塔沃洛，因為最高可達約100米的高度差和很多彎道，這些彎道緊密結合：高速彎，低速彎，全油門彎，回頭彎，連續S彎，再加上高低起伏的路面，使得這條賽道也被大家戲稱為「阿登（Ardenne）過山車」， 車手在駕駛賽車的過程中幾乎沒有任何喘息的機會。 自1925年以來比利時大獎賽便一直在該地舉行，當然中間也因為各種原因（比如二戰）中斷; 而自從1950年來更是升級成為了一條F1方程式賽道。 圖5：SPA賽道標誌及layout 賽道最初建成的時候，就像紐伯格林和勒芒一樣，複雜的彎道在帶來無限挑戰與樂趣的同時也帶了超高的事故率和死亡率，那時SPA賽道也因為每年發生的無數致命事故而臭名昭著。 如今經過無數事故的教訓與無數次的賽道改進，才有了現在美麗壯闊的SPA賽道。 賽道長度也因為各種因素經歷了曲折變換。 圖5B：現在的spa賽道長度只有當初的一半左右 圖6：1957 年比利時大獎賽中因事故致死的英國車手Alan Stacey 艾爾羅格彎（Eaurouge）是斯帕賽道最著名的彎角，也是整個F1世界最著名的彎角之一。 「 進彎前是一個下坡，在彎底突然改變方向，然後是一段極陡的上坡路段。 在彎心車手根本看不見出彎點，也不知道車在通過上坡後究竟會在何處落地。 這個彎相當重要，因為若是在這個彎犯錯，在彎後的大直道上就會損失非常多的時間。 此外在坡底你會感覺被緊緊的壓在座椅上，這個感受非常奇妙。 」 ——兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索 圖7：Eaurouge彎 然而伴隨這種奇妙感受而來的往往是極高的風險 在2018年世界耐力錦標賽SPA分站中，比賽開始約1小時，福特GT車隊67號賽車就在入該彎時，因為遭遇輪胎跳動，導致左前輪失去部分抓地力，使得賽車轉向不足，以超過200km/h的速度直接衝出賽道，輪胎鎖死後徑直撞上護牆：賽車瞬間報廢，場面狼藉，所幸車手並無大礙。 同時散落在賽道上的碎片也造成其他參賽車輛的誤傷，比如緊隨其後保時捷91號賽車就不慎壓上了散落在賽道中間的碎片，賽車前部和底盤均受到損傷。 而這些事故碎片的清理工作，也導致了賽會長時間的黃旗。 萊科寧和漢密爾頓在這條賽道上的「愛恨情仇」。 萊科寧在spa賽道四次奪魁，而漢密爾頓則在2017年創造了該賽道的最快紀錄1：42,553 min跑完全程7.004km，平均時速更是達到了245,87 km/h。 而倆人最著名的交鋒則是2008年的一場經典雨戰，萊科寧與漢密爾頓在最後幾圈展開了激烈纏鬥，在發車線前的連續彎中（上圖19,20號連續急彎），漢密爾頓開出賽道抄近道並超過了萊科寧。 爾後萊科寧在嘗試重新超越漢密爾頓時候賽車滑出賽道撞上了牆。 漢密爾頓賽后亦受到賽事幹事處罰。 SPA賽道賽事清單： Formula 1 SPA 6/24小時耐力賽 德國房車錦標賽DTM 世界房車錦標賽WTCC 世界耐力錦標賽FIA World Endurance Championship ADAC GT大師賽 寶珀耐力系列賽（Blancpain Endurance Series） 參考資料： https://de.wikipedia.org/wiki/Circuit_des_24_Heures
https://de.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_circuits https://en.wikipedia.org/wiki/Melbourne_Grand_Prix_Circuit https://de.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Spa-Francorchamps https://presskit.porsche.de/motorsport/de/mediaguide-2017/index.html?do=start
1970年以前，賽道長度超過14km，1983年銳減至6.949km，之後又經過多次修改，到了2007年才有了我們現在熟悉的7,004km長的SPA賽道。
走進賽道：比利時斯帕-法蘭科爾尚（SPA）賽道
作者:
/ 2024 年 6 月 9 日